螺桿螺母傳動副包括缸體、以及缸體內(nèi)設(shè)置的螺桿、主螺母、活塞桿、活塞，螺桿—端伸出缸體外并聯(lián)接所述減速機(jī)輸出軸，螺桿另一端伸入所述活塞內(nèi)，活塞桿結(jié)束伸出缸體外;螺桿上設(shè)備主螺母，主螺母與所述活塞桿緊貝占，主螺母外螺紋聯(lián)接所述活塞，所述活塞桿端部伸入所述活塞內(nèi)并與所述活塞焊接聯(lián)接;所述缸體上設(shè)置潤滑系統(tǒng)。

　　伸入活塞桿內(nèi)的所述螺桿端部通過螺桿前支承、防松螺母聯(lián)接所述活塞桿。

　　缸體端部與所述活塞桿之間設(shè)有前導(dǎo)向套。

　　主螺母外側(cè)的螺桿上設(shè)有反牙螺母。

　　缸體與所述減速機(jī)之間設(shè)有軸向承力座、聯(lián)接板，所述螺桿依次穿過軸向承力座、聯(lián)接板并聯(lián)接所述減速機(jī)。

　　螺桿通過第一軸承、承力螺母、第二軸承支撐在所述軸向承力座中，承力螺母兩端分別設(shè)置所述第一軸承、第二軸承。

　　潤滑系統(tǒng)為手動注油泵，手動注油泵設(shè)置在所述缸體挨近所述減速機(jī)的端部。

　　活塞桿前端設(shè)有軸端吊耳I。

　　主螺母質(zhì)料為鐵質(zhì)或剛才，活塞桿質(zhì)料為鋼，焊接性能差，選用活塞的目的在于與活塞桿分節(jié)制造，便于加工活塞內(nèi)螺紋，與螺母外圓協(xié)作壓緊，工藝更科學(xué)。

　　螺母與活塞及活塞桿作為一個整體，螺桿旋轉(zhuǎn)，螺母、活塞及活塞桿做進(jìn)給運動。

　　本產(chǎn)品歸于封閉式結(jié)構(gòu)，或許漏油的泛濫聯(lián)接部位，加銅片壓緊防滲漏，且潤滑油運用油脂類，較為粘稠，在缸體前端下方開漏油孔，平常堵住，維護(hù)保養(yǎng)時，從后端注油孔處利用注油泵注油，運用一段時間后，從漏油孔處引出油脂，收回處理。

　　本產(chǎn)品是由螺母副構(gòu)成的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為行進(jìn)后退的動力，在設(shè)備精度較高的情況下，且螺母副構(gòu)成的轉(zhuǎn)矩根本恒定，則兩端啟閉機(jī)的啟閉力根本相等，螺桿式啟閉機(jī)的同步由電氣控制，電氣系統(tǒng)配備兩套變頻器，變頻器可控制電機(jī)工頻，起到調(diào)速作用，若兩端啟閉機(jī)不同步，則電氣系統(tǒng)會主動糾偏。

　　本產(chǎn)品選用拉繩式傳感器控制啟閉機(jī)行程，當(dāng)螺桿自身滿足自鎖條件時，螺桿可以完結(jié)自身螺紋自鎖，起到持住并確認(rèn)閘門的作用。

　　一般螺桿式啟閉機(jī)螺桿暴露在空氣中，加上螺桿自身涂上黃油，很簡單粘上空氣中的雜質(zhì)塵土、構(gòu)成污垢堆集，易導(dǎo)致螺母的磨損損壞。本實用新型啟閉機(jī)加上缸體外管，螺桿全封閉在缸體內(nèi)，且可以加油脂構(gòu)成油脂維護(hù)，延伸啟閉機(jī)的運用壽命。

　　本實用新型啟閉機(jī)螺母外圈加工螺紋與活塞內(nèi)螺紋協(xié)作，為避免活塞桿在作直線運動的過程中，活塞與螺母相對旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致掉落。在活塞內(nèi)側(cè)規(guī)劃反牙螺母、活塞桿運動過程中，該反牙螺母起到止動作用，避免掉落，并保證啟閉機(jī)正常工作。

　　潤滑系統(tǒng)的設(shè)置，通過手動油泵完結(jié)潤滑油脂的供給，保證潤滑油脂供給的連續(xù)性。此外，主螺母和螺桿副在運動過程中完全處于有油潤滑狀況，不只減少沖突副的磨損，提巨大螺母運用壽命，并且大幅度減小設(shè)備工作功率。

　　本實用新型可適用于啟閉各種類型閘門，例如倒掛閘門、下臥門、橫拉門等，適用范圍廣。